4대강인 금강 자전거전용도로에 자전거 카운터(계수기)가 설치된 모습입니다.

이곳 금강 자전거도로에 ZELT 카운터를 설치하여 자전거 통행량 데이터를 수집하게 되었습니다.

대전을 시작으로 공주, 서천, 군산까지 총 4개 지점에서 통행하는 자전거 이용량을 장기조사를 들어가게 되었습니다.

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금강 대전 부근 자전거도로

왼) 금강 군산 부근 / 오) 금강 서천 부근

금강 공주보 부근

이렇게 4곳에 설치하게 됩니다.

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금강을 관리하는 논산국토관리사무소는 기존에 자전거카운터가 있었는데

적외선방식이라 감지력도 떨어지고, 고장도 심하며, 가끔 전기 공급이 차단되어

기존 자전거카운터를 폐기하고,

자기장 루프방식의 에코카운터를 선택하여 다시 설치하게 되었습니다.

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요즘 국지성 폭우가 심해 타프를 가지고 다닙니다.

역시나 엄청난 소나기가 내렸지만 타프를 치고 공사를 해서 무리없이 시공을 마치게 되었습니다.

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대전 시공 장면

이곳에 설치한 자전거 카운터는

자전거 휠에서 발생되는 전자파 신호를 13개의 알고리즘에 의해 감지하며,

모든 자전거도로에서 초정밀 한 카운팅이 가능한

Zelt Loop 방식의 자전거 카운터입니다.

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자전거도로에 먼저 먹줄 작업 후 컷팅을 합니다.

다이어몬드 사각으로 컷팅하여 자전거를 감지하는 기술은 에코카운터의 특허입니다.

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컷팅된 도로에 루프케이블을 포설합니다.

꼼꼼히 케이블을 포설해야 감지력이 좋습니다.

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맨홀 안에는 데이터로거와 센서, 배터리가 들어갑니다.

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센서와 루프케이블 방수를 위해 레이젤로 방수처리합니다.

맨홀 뚜껑 순서대로 데이터 로거, 센서, 배터리가 들어갑니다.

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4대강 자전거도로는 침수위험이 높습니다.

95%에 가까운 정확도와 하천변이라 침수 염려를 해소해 줄 IP 67 방수력,

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설치 장소에 제약이 없는 배터리 동작과 4G LTE 데이터 전송 방식 최고의 사양입니다.

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설치 완료된 모습입니다.

설치한 무인 자전거 통행량 측정기의 특징은

24시간 365일을 감지하고, 차도에서 자동차나 오토바이, 스쿠터 등은 감지하지 않고

오로지 자전거만 감지하기 때문에 자전거 통행량만 집계할 수 있다는 장점을 가지고 있습니다.

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이제부터 금강의 자전거 도로 이용 변화량 데이터 수집에 들어갑니다.

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자전거 통행량 측정 정확도는 자기장루프방식이 최고입니다.

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전국에 깔려 있는 수백 대의 자전거 카운터(자전거 계수기)가

오늘도 24시간 365일 열심히 데이터를 수집해서 전송하고 있습니다.

앞으로 아이데이터와 함께 금강 자전거  도로의 자전거 통행량이

어떻게 움직이는지 모니터링해 보겠습니다.